Der Schwarzwald ist das höchste und größte Mittelgebirge in Deutschland und ein Paradies für Rennrad-Enthusiasten. Neben einer vielfältigen Landschaft mit markanten Bergketten, einsamen Tälern und bewaldeten Hügeln sorgt eine radfreundliche Infrastruktur mit ausgewiesenen Rennradstrecken, Servicestationen und radfahrfreundlichen Unterkünften dafür, dass eure Rennradtour im Schwarzwald zum unvergleichlichen Erlebnis wird.
Die schönsten Rennradtouren im Schwarzwald
Das pure Rennrad-Glück im Schwarzwald finden
Im Schwarzwald hat man sich schon lange auf den Rennradsport eingestellt und eine Symbiose mit der atemberaubenden Natur geschaffen. Die Region zählt zu den sonnenreichsten und wärmsten in Deutschland, weshalb viele der ausgewiesenen Rennradstrecken auch im Winter befahrbar sind. Von anspruchsvollen Touren auf Berge und über hügeliges Terrain bis zum Rennradfahren auf flachen Strecken, findet ihr im Schwarzwald alles, was ihr euch als Rennradfahrer nur wünschen könnt.
Auf ausgiebigen Rennradtouren mit vielen Höhenmetern könnt ihr die atemberaubenden Bergpässe wie Feldberg, Kandel, Hornisgrinde oder Schauinsland kombinieren oder einzelne Bergfahrten unternehmen. Countdown-Beschilderungen zeigen euch an, wie weit es es noch zum Ziel istund wie viel Steigung der kommende Kilometer hat. Unterwegs versorgen euch kostenlose Servicestation, Ladestationen und fahrradfreundliche Einkehrmöglichkeiten mit allem, was das Herz begehrt und am Gipfel angekommen, gibt es ein fantastisches Panorama auf den Schwarzwald zu genießen.
Rennradtouren auf die Schwarzwälder Bergpässe
Die ausgeschilderten Rennradstrecken auf die Pässe und Gipfel im Schwarzwald sind ein ideales Trainingsterrain für Profis und sorgen bei Hobbyfahrern für höchsten Fahrgenuss inmitten einer umwerfenden Natur. Zu den schönsten Strecken gehört die Schwarzwald Bergetappe Schauinsland 1.200m. Von Freiburg schlängeln sich die serpentinenreichen Straßen stetig bergauf bis zur Passstraße. Die Steigung ist moderat und verläuft über 765 Höhenmeter.
Dabei wird der Freiburger Hausberg im Süden Baden-Württembergs seinem Namen wirklich gerecht, vom Aussichtsturm auf dem Gipfel könnt ihr nach den Strapazen beim Rennradfahren das einmalige Panorama der umliegenden Schwarzwaldberge, vom Rheintal bis in die Vogesen und bis in die Schweizer Alpen genießen. Rennradfahrer mit guter Kondition und die tolle Ausblicke genießen wollen, können zwei Pässe auf den Rennradtouren über Stohren auf den Schauinsland von Badenweiler aus verbinden.
Weitere empfehlenswerte Pass- und Gipfeltouren
- Feldberg (1.493 m) - Der Anstieg auf den höchsten Gipfel des Schwarzwalds hat bis zu 20 % Steigung.
- Hornisgrinde (1.150 m) - Rennradfahrer können die Auffahrt hervorragend mit der aussichtsreichen und schweren Runde „Quer durch den Schwarzwald auf die Hornisgrinde" verbinden.
- Kandel (1.241 m) - einer der härtesten Anstiege im Schwarzwald mit imposantem Ausblick am Kandel-Pass.
- Texaspass (385 m) - kurz und knackig, hier ist das Rennradfahren auch im Winter möglich.
Genusstour auf der Panoramastraße
Der Schwarzwald Panorama-Radweg ist ideal für Familien, Naturfreunde, Kulturinteressierte und Feinschmecker geeignet. Die insgesamt 286 Kilometer lange Tour über mehrere Tage von Pforzheim bis Waldshut-Tiengen verläuft auf befestigten Radwegen durch Täler und über aussichtsreiche Hochflächen. Auf die Gesamtstrecke verteilen sich Anstiege über ca. 2.100 Höhenmeter, ihr könnt die Strecke auch in einzelnen Etappen absolvieren.
Nach dem Motto „viel Schwarzwald - noch mehr Panorama“ führt der Schwarzwald Panorama-Radweg über die schönsten Höhen auf der Ostseite des ...
Welches Rennrad im Schwarzwald?
Rennrad ist nicht gleich Rennrad und mittlerweile gibt es ein riesiges Angebot an Rädern für jeden Anspruch. Für die steilen und langen Bergtappen im Schwarzwald ist ein ultraleichtes Bergrad genau das richtige. Wenn es am Berg nach oben geht, wollt ihr so wenig Gewicht wie möglich dabeihaben. Mit ultraleichten Rahmen könnt ihr auf kurvigen Strecken auch flexibel und schnell manövrieren.
Viele leichte Räder wiegen weniger als die der UCI für Profirennen vorgeschriebenen 6,8 Kilogramm, es gibt sogar Bikes, die unter 5 kg wiegen. Viele Allround-Leichtgewicht-Modelle sind mit Aero-Hochprofil-Laufrädern ausgestattet, es gibt sie aber auch mit Felgenbremsen-Systemen. Wenn ihr gerne auf Schotter, Waldwegen und Trails unterwegs seid, kommt auch ein Gravelbike infrage.